Freno Trasero SLX M7100

$185.450

Solo quedan 2 disponibles

×

Cabal Débito

Débito $202.141

Cabal

$185.450

Visa Tarjeta Naranja

Ahora 12 12 cuotas de $25.808 $309.702
Ahora 18 18 cuotas de $20.193 $363.482

Mastercard Tarjeta Naranja

1 Cuota $226.249
12 CUOTAS FIJAS 12 cuotas de $25.654 $307.847
18 CUOTAS FIJAS 18 cuotas de $20.193 $363.482

Visa

Ahora 3 3 cuotas de $74.798 $224.395

Mastercard

$185.450

Maestro

Débito $203.995

Mastercard Debit

Débito $202.141

Visa Débito

Débito $202.141
Comparar
Categoría:

Descripción

Con el BR-M7100 (RD + RT) Shimano ofrece por primera vez un juego de frenos SLX independiente especialmente para el uso en Cross Country. Las pinzas de freno tienen dos pistones y se caracterizan por un sistema de conexión rápido y fácil. Las manijas de frenos BL-M7100 han sido rediseñadas para aumentar la rigidez y proporcionar una retroalimentación más directa así como un rendimiento de frenado mayor. Por supuesto que están equipados con la tecnología Shimano Servo Wave. Con un recorrido en vacío más corto, se dispone de más potencia sin un largo tiempo de reacción.

• Serie: SLX M7100
• Campo de aplicación: Cross Country
• Tipo de freno: hidráulico, 2 pistones
• Fluido de frenado: Aceite mineral
• Cables: SM-BH90-SBM
• Longitud de cables RD/RT: 1700 mm
• Montaje pinza de freno: Postmount
• Pistones: 2
• Pastillas: G03S Resina
• Diseño: 2 piezas
• Material pinza de freno: Aluminio
• Conexión de cables: Banjo
• Longitud de manijas 2 dedos
• Opciones de ajuste: Ajuste de apertura de la manija (sin herramientas)
• Montaje: abrazadera (dividida), I-Spec EV
• Diseño: Derecho (lado específico)
• Material palanca de frenos: Aluminio
• Material de la carcasa de la maneta de frenos: Aluminio
• Conexión de cables: recto
•Uun control de frenos estable y versátil de alto rendimiento
• Sistema ligero de 2 pistones
• Configuración simple y rápida
• Un frenado directo promueve la concentración del piloto y aumenta la diversión
• Posición optimizada del eje de la palanca con un punto de contacto adicional y una ergonomía revisada
• 10% más rígido que el M7000 incluso con calor
• Frenado más rápido con un recorrido de ralentí más corto
• Cockpit-Layout flexible, optimizado para la acción gracias al I-Spec EV
• Pistones de cerámica
• Montaje IS posible con adaptador
• Disco de freno recomendado: SM-RT70
• Pinza de frenos barnizada, tornillo de sujeción de acero (5 mm)
• purga con embudo
• palanca anodizada, carcasa barnizada, tornillo de sujeción de acero inoxidable
• Servo Wave
• I-Spec EV
• Purga One-Way
• Ice-Tech
• J-Kit